根據(jù)專業(yè)人士指出高油耗的原因在于小吊車發(fā)動(dòng)機(jī)，在此小編進(jìn)一步給大家分析下具體原因及解決方法。履帶吊車

一、小吊車發(fā)動(dòng)機(jī)高耗燃料的原因 ：
1、化油器主量孔調(diào)整不到位。
2、點(diǎn)火系機(jī)件有故障或調(diào)整不當(dāng)。
3、柴油機(jī)噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。
4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過(guò)大。
5、氣門(mén)機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門(mén)間隙過(guò)大。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低。
二、小吊車汽車底盤(pán)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因 ：
1、離合器有打滑故障。
2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過(guò)小。
3、前束調(diào)整不當(dāng)。
4、制動(dòng)鼓有拖滯現(xiàn)象。
5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。

三、小吊車油耗過(guò)高的解決方法：
1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高，可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。
2、機(jī)件損壞失效或調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)正確選擇點(diǎn)火正時(shí)，校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙，排除和檢查點(diǎn)火系機(jī)件的技術(shù)狀況和故障。
3、供油量過(guò)大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時(shí)調(diào)整。
4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁配合間隙過(guò)大或氣門(mén)缸墊漏氣，應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套，重新鏜氣缸。
5、進(jìn)、排氣門(mén)與氣門(mén)座接觸不良，或氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)?？赏ㄟ^(guò)聲響大小和測(cè)量氣缸壓力來(lái)定。研磨氣門(mén)，調(diào)整氣門(mén)間隙。
6、若溫度高，應(yīng)清除散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度，檢修水泵，檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度；若溫度低，應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。
7、制動(dòng)鼓發(fā)熱，剎車拖滯，溫度升高阻力增大，要調(diào)整制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片的間隙。根據(jù)以上的總結(jié)希望廣大車主發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車燃油高耗一直不降的情況下，對(duì)應(yīng)以上方法對(duì)癥解決。